Bonjour,

Je suis à la recherche d'information pour la révision de la suspension de ma Nautilus NF 501 en piteux état faute d'entretien par l'ancien proprio.
Une image parlant plus que des mots, voici le piteux état sur lequel je travaille.


Je rencontre deux soucis :
RAQUETTES
Je cherche à changer suspension et ressort, dans un état déplorable, mais les axes de raquettes sont totalement grippées au point qu'il est impossible d'avoir du mouvement pour libérer le ressort.
 
Avez vous des astuces en la matière ?
J'en suis a me dire que le mieux c'est de couper un côté puis de chasser l'axe.

ROULEMENTS
Les roulements ont du jeu et j'envisage de les changer mais entre 85 euros le kit roulement ou 116 la fusée complète je me tâte.
Avez vous une expertise sur le sujet ou une idée des coût cachés qui ferait Basculer de l'un a l'autre ?

Merci de vos retours

J’ai aussi bien bataillé pour démonter l’axe sur une remorque RSA. Il a fallu chauffer au chalumeau pour que cela vienne.

Merci de vos retours,

Oui guillaume33/29 en effet la raquette est piquée mais visiblement c'est en surface donc ponçage et galvanisation à froid avant la repose devrait suffire.
Si j'arrive à déposer 
Je pense que chauffer sera en effet obligatoire xabmay
Et pour Lourdes pechevoile 50, même si c'est pas très loin je suis agnostique donc je vais pas essayer la piscine. Pi de toute façon les pneus c'est ce qu'il y a de plus neuf sur la remorque...pour l'instant.

Avec les axes il faut aussi les bagues. Evite la meuleuse car tu vas avoir des grains de rouille.

Bonjour,

Nouvelle question concernant la remise en état de ma remorque qui se finalise.

Auriez vous une astuce pour le serrage de l'axes de roues sur la raquette ?
L'axe tourne dans son logement et de l'autre côte c'est le roulement de la roue donc même remorque posée ça ne se bloque pas.
J'ai songé à une clef à chaîne type filtre à huile mais je ne suis pas sur que cela produise la force nécessaire pour le serrage et ça va marquer.
Quelqu'un a t-il déjà procédé a ce type de serrage ?